航运行业:散货市场回暖趋势放缓 需求低迷未见明显改善
集运市场:市场行情总体平淡,综合指数小幅下行。9月16日,美西1633美元/FEU,周跌2.5%;美东3209美元/FEU,周跌2.3%;欧洲793美元/TEU,周跌3.4%;地中海1096美元/TEU,周跌2.8%;澳新线753美元/TEU,周跌6.0%。美线、欧地线小幅回转后继续下行。欧洲航线,受经济拖累,消费信心低迷,近期货量表现平淡;北美航线,旺季因素逐渐淡去,"十一"节前高峰几乎未见体现,装载率延续上周下跌态势,市场运价普遍下跌。沿海干散货市场:延续上涨行情,增长速度有所放缓。9月16日,煤炭运价:秦皇岛-上海47元/吨,持平上周;秦皇岛-广州59元/吨,周涨1.7%;粮食运价:大连-广州59元/吨,周涨5.4%;营口-深圳58元/吨,持平上周;金属矿石运价:青岛-张家港34元/吨,周涨3.0%。受国内电厂补库存因素影响,导致煤炭海运费持续上涨,但趋势明显放缓;9月19日这周大秦线检修来临,且补库存接近尾声,预计未来一段时间煤炭需求会有所下滑,煤炭运价也将下跌。远洋干散货市场:BDI周跌3.3%,BCI周跌8.0%,BPI周涨3.0%。9月16日,BDI1814点,较周初(1876点)跌3.3%;BCI周跌8.0%;BPI周涨3.0%;BSI周涨2.7%;BHSI周跌1.2%。由于运力十分充裕,本周运价经过一番上周之后,周五出现下跌。油轮市场:原油运价有涨有跌;成品油运价小幅下跌。沙特至日本航线VLCCTCE4429美元/天,周跌5.5%;沙特至鹿特丹负2030美元/天,周涨47.1%;新加坡至日本(3万吨)航线MRTCE为2196美元/天,周涨15.3%。
投资策略:受大盘影响,本周航运股呈弱势格局,航运指数周跌0.25%,个股整体处于微弱振荡状态。干散货市场虽然有所回暖,受多余运力压制,增速放缓,出现下跌。总体来看,行业需求乏力,运力过剩,旺季因素未能释放,我们维持"中性"评级。