最近许多刚接触动感单车不久的朋友反映，每次骑行后腿都会很疼，这到底是怎么一回事呢？
如果你本身腿部没有伤病，那么在骑行后双腿疼痛基本是由5个原因导致。
一.缺乏运动引起
动感单车的运动强度主要取决于教练对课程的编排，如果你平时很少运动，一上来就跟强度较高的课程，那腿不疼才怪呢！
长期不运动，你的腿部肌肉会逐渐萎缩，重新开始运动时腿部疼痛是正常的，并不腿部肌肉受伤导致的。
如果是这种情况，你可以不用太担心，只要坚持适当的运动，注意好骑行前后的热身拉伸，并循序渐进地增加骑行强度，待肌肉拉开后就好了。
二.运动量过大引起
很多人为了快速达到减肥效果，每次骑行都在1小时以上，骑到自己快虚脱了才肯下车，如果是这样，你该庆幸你只是腿疼，而没有造成更严重的危害。
骑行时间过长，运动量过大，很容易导致体内产生大量乳酸，如果不能及时排出，那么就会在体内形成堆积，从而引起腿部疼痛。
如果你是这种情况，请在骑行结束后进行一些腿部按摩帮助缓解乳酸堆积，并待肌肉恢复完全再进行下一次的骑行训练。
这里告诉你们几个有效排出乳酸的方法：
1.按摩排酸法
做动感单车训练48小时后，如果大腿部分还感觉酸痛，可以用给痛处按摩的方法缓解症状。
做法：按摩时沿着肌肉线条，不要推按到关节处，否则加深受伤几率。
2.泡沫轴挤压法
泡沫轴挤压可以缓解迟发性肌肉酸痛症，利用身体自我抑制的原理放松紧张的肌肉，减少肌肉张力，从而缓解骑动感单车后的腿部肌肉酸痛症。
做法：在动感单车课程前做，将泡沫轴放在酸疼的腿下，利用自体重反复在泡沫轴上缓缓进行滚动1~2分钟。
3.冷敷法
冷敷可以使血管收缩，减轻局部充血，抑制感觉神经，减轻疼痛，缓解动感单车运动后腿疼腿酸情况。冷敷法应在受伤后立即使用。受伤后越早开始越好。
做法：在橡胶制成的冰袋中，装入半袋碎冰[或冰水)，扎紧袋口后，在冰袋与皮肤之间用毛巾、布套等隔开。冷敷的间隔时间一般为1—2个小时，每次敷20分钟，追求更好效果可多次使用。
三.车座调整不当引起
动感单车车座前后的调整是能决定腿部弯曲的角度的，太过向前的车座会让腿弯曲程度增加，对膝关节的压力加剧；而车座太过向后的话，腿则需要更加伸张才能踩动踏板，腿部肌肉容易因发力超过自身肌肉的承受范围，而导致肌肉出现拉伤产生疼痛。
那么车座应该如何调整？
首先，我们需要调整车座的高度。人体站在车座一侧，将车座高度调节至与髋关节同高。然后坐上车座，用脚后跟踩住脚踏板，蹬到最底腿正好可以伸直为宜。
车座高度调整完成后，才能调整前后位置。这时候我们需要再次上车，用前脚掌踩住脚踏，低头观察曲柄朝前时是否与地面平行，如果平行再观察膝盖与脚踏轴心是否垂直。
四.阻力调整过高引起
我们在骑行动感单车时，阻力是很重要的因素，当阻力调整过高时，腿部就需要花费更大的力量，这就很容易导致肌肉拉伤。
阻力的调整应该在教练的指导下，根据自身情况来调整，适当即可。
五.骑行姿势不正确引起
骑行姿势不正确也是导致腿部疼痛的原因之一，像双腿向外撇、脚趾朝下等错误姿势都会加大腿部在骑行过程中受伤的风险。
那么正确的骑行方式是什么？
1.上半身保持稳定：上半身以核心肌肉为主轴，以大腿和臀部为重心，保持稳定，踩动时不应歪斜或扭动。
2.手臂和背部自然弯曲：背部应自然向前弯曲，不可挺立僵直。同时，手臂也应于骑乘时呈现自然弯曲的姿势。
3.用前脚掌进行踩踏：踩踏时，脚掌应置于正确的位置，将脚指后方最大面积的脚掌位置踩于踏板偏内侧，用前脚掌部位踩踏，而非用足弓的位置施力。
4.踩踏保持画圈运动：踩踏应保持推——踏——拉——提，双脚呈画圈运动。
看完这些，你知道你为什么骑行后腿疼了吗？解决方法我都告诉你了，赶紧收藏起来吧！
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